I-SIGMA TOP MS 5W-30 - 1000 L
I-SIGMA TOP MS 5W-30 - 1000 L
106823

I-SIGMA TOP MS 5W-30 - 1000 L

7688.00 €
ALV 24%
  • Omat Koneet / Suodattimet
  • Valitse haluamasi vaihtoehto:
Toimitustila
Tilaustuote, toimitusaika yleensä 7-14 päivää
Maksuvaihtoehdot
Lasku, verkkomaksut, kortit, MobilePay
YhteydenottopyyntöTäytä nimi, puhelinnumero ja sähköpostiosoite, niin myyjämme ottaa yhteyttä
  • Tuotetiedot
    Valmistaja:
    Valmistajan SKU:
    106823
    Tuoteryhmä:
    Maatalousöljyt
    Tuotenumero:
    106823
  • Tuotekuvaus
    • Mobil Delvac 1 LE 5W-30; Shell Rimula R6 LME 5W-30; Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30; Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9; Revlina Hercules LS 5W-30
    Eni i-Sigma top MS 5W-30 on viimeisen sukupolven, suuren suorituskyvyn,top synthetic öljy, joka sopii käytettäväksi vaikeissa olosuhteissa käytetyissä pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmällä varustetuissa kaupallisissa ajoneuvoissa sekä aikaisemmissa moottoreissa. Se sallii pisimmän valmistajan ennakoiman öljyn vaihtovälin, sen polttoaineen säästöominaisuudet ovat erinomaiset ja se auttaa moottorin käynnistämistä kylmässä
    Eni i-Sigma top MS 5w-30 on erityisen synteettisen formuloinnin ja uuden Low SAPS -lisäaineteknologian yhdistämisen
    ansiosta tämä moottoriöljy vastaa raskaan käytön ankarimpia suorituskykytasoja.
    • Jälkikäsittelyjärjestelmien tehokkuuden ja keston takaamiseksi voiteluaine ei saa sisältää tuotteita, joilla on haitallinen vaikutus, joten määrättyjen aineiden (sulfaattituhka, fosfori, rikki) määrää on valvottava. Tätä varten on käytetty innovatiivista formulointiteknologiaa, joka noudattaa kansainvälisten ja valmistajien spesifikaatioiden määräämiä kemiallisia rajoituksia LUOKITUKSET : ACEA E4, E6, E7, E9, API CK-4, CJ-4, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, 20086, JASO DH-1-17, DH-2-17, DL-0-17, MAN M 3271-1, M 3477, M 3575, MTU type 2.1, type 3.1, Detroit Diesel 93K222 (Approved), Deutz DQC IV-18 LA (Approved), MACK EO-S-4.5 (Approved), MAN M 3677, M 3777 (Approved), MB-Approval 228.51, MB-Approval 228.52, Renault VI RLD-3 (Approved), Scania LDF-4 (Feedback), Volvo VDS-4.5 (Approved)